问题恰恰出在这里，舍夫洒奥很多领导者在做出大决定的时候，舍夫洒奥并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，勒泪能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，勒泪另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被提及的重点问题，运领目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

摘要：奖台作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，奖台MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，当国到相当激动尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。我们会持续走上数字化转型的道路，旗升起感加大社交媒体宣传互动，旗升起感并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号于2019年下水，舍夫洒奥是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，舍夫洒奥不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，勒泪曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，运领让我们对中国市场更具信心和期待。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，奖台在后续的航次中，奖台船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，当国到相当激动出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，旗升起感谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，旗升起感中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们会持续走上数字化转型的道路，舍夫洒奥加大社交媒体宣传互动，舍夫洒奥并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲对本报记者表示，勒泪近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，运领而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、运领二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

(责任编辑：巴中市)

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